产品描述信息: 主要通过在二衬台车、仰拱台车和开挖台车位置安装UWB参考点设备与安全步距仪主站，通过无线网络将步距信息实时发送至服务器数据库中，系统通过模型算法计算步距长度，并根据围岩类型进行超标预警。

采用2.4G技术，读卡速度快200张/秒、读卡距离5米至80米可调，无漏卡。为管理人员提供定位区域实时统计人员、人车考勤、LED大屏实时统计、门禁开门、区域报警、刷卡拍照、灾后急救、日常管理等功能。可以帮助管理方查找和改进薄弱环节，防范施工安全事故的发生。

基站采用的UWB定位技术，UWB又叫超宽带（Ultra-Wideband, UWB）技术，定位精度优于30cm。不需要产生连续的高频载波，仅仅需要产生一个时间间隔极短（小于nS）的脉冲，因此也称做脉冲无线电（Impulse Radio， IR），便可通过天线进行发送。需要传送信息可以通过改变脉冲的幅度、时间、相位进行加载，进而实现信息传输。在隧道定位中用到的UWB遵循802.15.4a标准，在测距的时候，采用ToF(Time of Flight)的方式，计算 A、B两点电磁波飞行的时间，通过时间计算出两点之间的距离。

隧道人员精确定位系统采用zigbee组网技术，基于TOF技术实现人员卡精确定位，定位精度可达1-5m。系统覆盖范围广，单个基站可以实现600m信号覆盖，并可以支持无限极基站级联，适应各种隧道形状布设要求。系统集成了人员考勤、紧急撤离、SOS紧急求助、实时监控、轨迹跟踪、轨迹回放等功能，具有“低成本，高效率”的优势。