一、项目背景介绍

中铁马鞍山隧道是渝昆高铁川滇段控制性工程，位于四川省宜宾市筠连县境内。渝昆高铁是我国 "八纵八横" 高铁网京昆通道的重要组成部分，线路连接重庆、四川、贵州、云南四省市。四川省政府国有资产监督管理委员会马鞍山隧道全长 4471 米，为单洞双线高瓦斯隧道，是中铁八局承建的高风险重点工程，历经 1280 天施工于 2025 年 5 月顺利贯通。

二、技术挑战

• 高瓦斯风险：隧道为高瓦斯隧道，煤层瓦斯及有害气体浓度高，防爆与瓦斯管控要求极为严格。
• 地质条件复杂：穿越岩溶发育区，存在富水段、断层破碎带，泥岩遇水软化后易引发围岩变形，施工风险大。今日头条
• 洞内通信受限：地下无卫星信号、常规通信覆盖困难，信息难以实时上送。
• 人员管控难度大：掌子面、爆破等高危作业多，需实时掌握洞内人员位置与数量。
• 极端工况保障难：断电、断网、瓦斯超限等突发工况下须保持应急通信与疏散指挥能力。

三、解决方案

项目部署八大弱电信息化系统协同作业，为高瓦斯高风险隧道施工保驾护航：

1. LED 显示大屏（信息发布系统）—— 实时发布施工进度、瓦斯监测数据、安全宣教、调度指令，实现关键安全信息可视化。
2. 人行门禁（门禁系统）—— 实名制考勤与安全准入，一人一卡、人脸识别进出，防爆准入把关，实时统计进出洞人数。
3. 车辆道闸（车辆管理系统）—— 车牌自动识别、车辆登记放行、超限管控，规范洞内外交通组织。
4. 人员定位（人员定位系统，UWB / 基站式）—— 洞内人员实时定位，联动电子围栏、超员预警与 SOS 一键报警，实现 "洞内可追踪"。
5. 视频监控（CCTV 视频监控系统）—— 覆盖洞口、掌子面、驻地等重点区域，24 小时可视监管，支持 AI 违规识别与远程巡查。
6. 应急电话（应急通信系统）—— 洞内沿线布设防潮防爆应急电话，极端工况下保障应急通信。
7. 有害气体监测（气体监测系统）—— 对瓦斯等有害气体 24 小时实时监测，超限自动报警并联动断电、撤人指令，是本次建设重中之重。
8. 应急广播（应急广播系统）—— 与监测、定位联动，险情时一键广播疏散指令，实现全员快速撤离。

四、实施成果

• 安全管理闭环：门禁管 "进"、道闸管 "车"、定位管 "人"、监控管 "场"、监测管 "气"，形成高瓦斯隧道全要素闭环管理。
• 瓦斯零事故：依托有害气体监测与联动机制，实现高瓦斯隧道 "零事故" 安全贯通，多次获业主绿牌表彰。南充市人民政府
• 应急处置高效：人员位置快速锁定、应急电话即时上报、广播一键疏散，大幅提升险情响应效率。
• 建造品质可溯：全过程影像与数据留痕，支撑质量追溯、进度确认与事故调查，助力渝昆高铁高品质建设。

五、总结

中铁马鞍山隧道项目以八大弱电信息化系统为载体，实现 "人防 + 技防、线上 + 线下" 的智慧工地安全管控，有效应对了高瓦斯、复杂地质等重大挑战，以 "零事故" 成绩圆满完成贯通目标，为渝昆高铁川滇段建设作出重要贡献